一、用途及特點(diǎn)
1.1 YDBZ-260、330、385型液壓打樁機(jī)是一種由液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的施工機(jī)械,主要用于高速公路護(hù)欄鋼管樁的施工。太陽能螺旋樁向地下的旋入,配上不同的鉆頭還可對(duì)地面進(jìn)行鉆孔。
1.2 YDBZ-260、330、385型液壓打樁機(jī),是我廠與有關(guān)院校聯(lián)合研制的多功能高速公路施工機(jī)械,已獲得多項(xiàng)國(guó)家專利。
1.3本機(jī)有下列特點(diǎn);
(1)立柱可折疊便于運(yùn)輸,(專利技術(shù))。
(2)液壓錘可旋轉(zhuǎn)至立柱的一側(cè)運(yùn)輸時(shí)不超寬,(專利技術(shù))。
(3)配上我廠生產(chǎn)的拔樁器可拔樁(專利技術(shù))。
(4)立柱垂直度雙向全液壓調(diào)整,使立柱調(diào)整方便快捷,(專利技術(shù))
(5)配上我廠生產(chǎn)的液壓鉆機(jī)可對(duì)巖石和水泥路面進(jìn)行鉆孔。
(6)本機(jī)動(dòng)力可根據(jù)客戶的需要配單缸柴油機(jī)和雙缸柴油機(jī)。
(7)本機(jī)可根據(jù)客戶的需要配充氣輪胎和不充氣實(shí)芯輪胎或橡膠履帶。
(8)本設(shè)備設(shè)計(jì)有離合器可使輪子與行走馬達(dá)分離。其它車輛就可拖動(dòng)機(jī)器快速行走,便于轉(zhuǎn)場(chǎng)。
(9)本機(jī)采用雙液壓抱閘使剎車更可靠安全。
本機(jī)主要由底盤,上框架、下壓臂、液壓錘、發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器液壓系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部分組成。立柱與上框架采用萬向鉸接,立柱的垂直調(diào)節(jié)和縱橫移動(dòng),均采用液壓控制,調(diào)整方便,液壓錘安裝在下壓臂前端,操縱臺(tái)上安裝有組合多路閥,液壓系統(tǒng)集中控制,操作簡(jiǎn)單,容易掌握。
二、技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 : 四缸33KW
打樁機(jī)外形尺寸長(zhǎng)×寬×高(mm) (運(yùn)輸狀態(tài)) : 2600×2200×2300
整機(jī)重量 : 2400Kg
液壓系統(tǒng)工作壓力 16MP a
液壓系統(tǒng)排量 50ML/r
液壓錘重量 260-330kg
液壓錘流量 80-100L/min
液壓錘沖擊頻率 570~750min
液壓錘工作壓力 16MPa
鉆孔直徑 φ150~φ180
鉆孔速度 250mm/min
風(fēng)動(dòng)沖擊器沖擊頻率 900~1100次/min
空氣工作壓力 0.5~0.7MPa
空氣流量 10-13m3/min
液壓錘樁頭離地高度****** 2.8m(或根據(jù)用戶要求)
最小 0.6m
底盤輪距 1800mm
軸距 2210mm
行駛速度****** 10-15Km/n
三、安全操作規(guī)程
3.1 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后,方可操作本機(jī)。
3.2 本機(jī)在行駛中應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,快速行駛時(shí)應(yīng)把下壓臂落到最低位置,不得急轉(zhuǎn)彎。
3.3 液壓錘不允許空打。液壓錘工作時(shí)必須不斷點(diǎn)動(dòng)升降油缸控制閥桿,使錘頭樁帽始終壓緊在鋼管樁上方,避免空打。
3.4 本機(jī)各控制閥壓力出廠時(shí)已調(diào)校好,不得任意調(diào)整。
3.5 當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),禁止在開機(jī)時(shí)進(jìn)行檢查和修理。
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分和沖擊件出現(xiàn)故障時(shí),亦必須停機(jī),再作進(jìn)一步的檢查與修理。
四、機(jī)器的使用與操作:
4.1 液壓油型號(hào):
本機(jī)使用的液壓油為抗磨液壓油,夏季為YB-N68,冬季為YB-N46。換季應(yīng)當(dāng)換油。機(jī)器工作油溫應(yīng)當(dāng)控制在40℃~60℃。磨合期(100小時(shí))后應(yīng)換新油,之后每月清理一次濾油器。長(zhǎng)期使用應(yīng)每3個(gè)月?lián)Q一次液壓油。
4.2 液壓錘:
本機(jī)使用YC-260或330型液壓錘,工作壓力12~16MPa,本機(jī)液壓系統(tǒng)工作壓力為12 MPa左右,液壓錘蓄能器氮?dú)鈮毫?.5 MPa。若液壓錘打擊力量明顯降低,可能由于氮?dú)鈮毫^低造成,必須使用廠家配備的充氣裝置對(duì)液壓錘補(bǔ)充氮?dú)狻1緳C(jī)備有氮?dú)馄浚ㄒ殉錆M氮?dú)猓┖统錃庋b置。
液壓錘P口為高壓油入口T口為回油口,向P口輸入高壓油,液壓錘即開始工作。
4.3 液壓錘充氣方法和步驟(見圖1):
(1)先把液壓錘充氣閥保護(hù)帽擰下按圖一所示與充氣裝置連接好,并用2.連接螺母與液壓錘擰緊。
(2)打開8.氮?dú)馄块_關(guān).
(3)緩慢壓入3.頂桿把的同時(shí)觀察1.壓力表當(dāng)壓力表指針達(dá)到1.5MPa時(shí)松開3.頂桿把,把8.氮?dú)馄块_關(guān)關(guān)閉。
(4)這時(shí)可把3.頂桿把再輕輕按下,此時(shí)1.壓力表所顯示的壓力數(shù)就是液壓錘內(nèi)的氮?dú)鈮毫Γ鐗毫Ω哂?/span>1.5MPa時(shí)應(yīng)擰開4.放氣閥放氣直到壓力達(dá)到要求數(shù)值為止,然后拿下充氣裝置擰上9.液壓錘充氣閥保護(hù)帽即可。
1. 檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位,均屬正常后,方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后,即可開始工作。
2. 單缸柴油機(jī)的啟動(dòng)——合上電源總開關(guān),左手搬動(dòng)柴油機(jī)上的減壓閥,右手順時(shí)針擰點(diǎn)火鑰匙則機(jī)器即可運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后觀察發(fā)電調(diào)節(jié)器紅燈亮則柴油機(jī)工作正常。如不能啟動(dòng)待一分鐘后從新啟動(dòng),如連續(xù)三 次啟動(dòng)不起來時(shí),應(yīng)檢查電路,或用搖把人工啟動(dòng)。
3. 機(jī)器不工作時(shí)電源總開關(guān)應(yīng)及時(shí)斷開防止電路自放電。
(4)雙缸柴油機(jī)的啟動(dòng)——合上電源總開關(guān),右手順時(shí)針擰操作臺(tái)上的點(diǎn)火鑰匙,此時(shí)啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且電喇叭鳴響,柴油機(jī)啟動(dòng)后松開點(diǎn)火鑰匙則機(jī)器即可運(yùn)轉(zhuǎn)。(注意:松開點(diǎn)火鑰匙后電喇叭如仍然不停的響,則說明啟動(dòng)電機(jī)沒有與柴油機(jī)齒圈分離開,此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,否則啟動(dòng)電機(jī)和電器系統(tǒng)將被燒毀。)
(5) 本機(jī)操作臺(tái)上有六個(gè)控制手柄,分別為:1.液壓錘、2.馬達(dá)前進(jìn)后退、3.立柱前后調(diào)整、4.傾斜缸俯仰、5.橫向缸左右、6.升降缸。
液壓錘——搬動(dòng)此手柄可控制液壓錘打擊。如把液壓錘拿掉換上鉆孔機(jī)時(shí)該手柄可控制鉆桿的旋轉(zhuǎn)。
馬達(dá)前進(jìn)后退——搬動(dòng)此手柄可控制打樁機(jī)的前進(jìn)后退,手柄前推為前進(jìn)后拉為后退。控制柴油機(jī)的供油量可使柴油機(jī)得到不同的專速即可得到不同的行進(jìn)速度。
立柱前后調(diào)整——前后搬動(dòng)此手柄可控制立柱的前后垂直度。
傾斜缸俯仰——前后搬動(dòng)此手柄可控制立柱的左右垂直度。
橫向缸左右——前后搬動(dòng)此手柄可控制立柱的左右移動(dòng)。
升降缸——前后搬動(dòng)此手柄可控制液壓錘的上下。
(6) 打樁時(shí)應(yīng)將立柱上部扶直用廠家配置的螺栓緊固好,把液壓錘旋轉(zhuǎn)到立柱正面用螺栓緊固好,搬動(dòng)升降缸手柄將液壓錘升至頂點(diǎn),把鋼管樁下部放到樁位上,上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭,將液壓錘下落,壓住鋼管樁調(diào)整好管子的垂直度,即可搬動(dòng)液壓錘手柄開錘打樁。液壓錘打擊的同時(shí)應(yīng)不斷搬動(dòng)升降缸手柄使液壓錘有一個(gè)向下的壓力,使錘對(duì)鋼管樁始終保持一定的壓力,直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。
(7) 因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其它異常現(xiàn)象,應(yīng)隨時(shí)停機(jī),進(jìn)行檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件松動(dòng),亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固,正常后方可繼續(xù)使用。
(7) 每班作業(yè)結(jié)束后應(yīng)將液壓錘降至最低處,其余各處油缸,活塞桿縮至最短。若遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。
(8)工作時(shí)打樁機(jī)滑動(dòng)部位要加潤(rùn)滑油,由于該機(jī)器工作時(shí)震動(dòng)較大,所以要經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行 檢查,連接件進(jìn)行緊固。
(9)對(duì)液壓抱閘要勤檢查以防在坡路上施工剎不住而發(fā)生溜車現(xiàn)象。
圖二為打樁時(shí)的視
4.5 鉆孔操作要點(diǎn)
(1)把液壓錘進(jìn)出油管從液壓錘上卸下,松開液壓錘夾板連接螺栓把液壓錘和錘夾板一同從打樁機(jī)上卸下,裝上鉆機(jī)支架,連接液壓油管,裝上氣動(dòng)沖擊器和鉆頭,接上壓縮空氣通氣膠管,鉆孔時(shí)可把空氣壓縮機(jī)連接在本打樁機(jī)后的掛板上,用打樁機(jī)的動(dòng)力拖著空壓機(jī)行走。
(2)到達(dá)樁位后用控制手柄調(diào)整立柱垂直度。如立柱不正,應(yīng)調(diào)整調(diào)到垂直。(如調(diào)整量很小可不需調(diào)整)。
(3) 調(diào)鉆頭位置,使鉆頭下落在鉆孔位置上,將壓縮空氣送入使氣動(dòng)沖擊器工作,開動(dòng)鉆機(jī)使鉆頭不斷沖擊和旋轉(zhuǎn),壓縮空氣將碎悄不斷吹出,直至鉆到預(yù)定深度。提起鉆頭,關(guān)閉鉆機(jī)和沖擊器,即可移位下一樁孔,鉆孔過程應(yīng)及時(shí)搬動(dòng)操作手柄使下壓臂始終對(duì)鉆頭保持一定的壓力使下壓臂隨鉆頭鉆進(jìn)而同步下降。如發(fā)現(xiàn)卡鉆,應(yīng)及時(shí)上抬,關(guān)閉鉆機(jī)和沖擊器。
(4)鉆孔時(shí)油霧器中應(yīng)加滿機(jī)油,使氣動(dòng)沖擊器工作時(shí)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件得到潤(rùn)滑。(裝配和鉆孔施工時(shí)請(qǐng)參考圖三)
4.6 拔樁時(shí)的操作要點(diǎn):(請(qǐng)參考圖四)
1. 按圖示把拔樁翹板、吊環(huán)、拔樁桿安裝好并把機(jī)器開到需要拔的樁位,把拔樁桿放入鋼管樁內(nèi)、然后放入拔樁漲套,放入時(shí)把漲套卡在拔樁桿下部有斜面的位置上,并用銷子銷住。
2. 操作控制手柄使下壓臂上升拉緊拔樁桿,開動(dòng)液壓錘則拔樁翹板即可把鋼管樁震松后拔起,隨著鋼管樁的上升要操作下壓臂不斷上升,保持拔樁桿對(duì)鋼管樁始終有一定的拉力,如此操作就可慢慢的把鋼管樁拔起。
3. 拔樁時(shí)機(jī)器的車輪應(yīng)盡量離鋼管樁近些以免拔樁時(shí)另一端的車輪翹起。
五、維護(hù)保養(yǎng)
5.1 液壓錘維護(hù),參見液壓錘使用說明書。
5.2 柴油機(jī)、空氣壓縮機(jī)維護(hù):見各自使用說明書。
六、常見故障及排除方法
故障現(xiàn)象 |
故障原因 |
處理措施 |
液壓錘故障 |
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見液壓錘說明書 |
嚴(yán)重噪音 |
油泵吸空或油箱里的濾油器堵塞 |
清洗濾油器,檢查吸油管是否有進(jìn)氣現(xiàn)象。 |
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油溫太低油稠油泵吸不進(jìn)油 |
加熱液壓油或把液壓油換成粘度低的油。 |
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油面過低 |
加油到正確位置 |
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排除空氣不良 |
整個(gè)設(shè)備排除空氣 |
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油泵磨損或損壞 |
修理或更換 |
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行走液壓馬達(dá)磨損或損壞 |
修理或更換 |
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柴油機(jī)磨損或損壞 |
修理或更換 |
壓力不足 |
油泵磨損或損壞 |
更換 |
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油粘度過低 |
調(diào)整油的粘度 |
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柴油機(jī)或傳動(dòng)部分故障 |
消除故障(如皮帶過松) |
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溢流閥壓力調(diào)整過低或有雜物卡住閥芯 |
調(diào)整組合閥工作壓力,或清洗調(diào)壓閥(調(diào)壓閥在組合閥的右下角) |
油溫過高 |
油粘度太低或太高,油泵磨損產(chǎn)生內(nèi)卸 |
調(diào)整油的粘度,或換油泵。 |
|
散熱不良 |
加強(qiáng)散熱、檢查風(fēng)扇 |
七、隨機(jī)配件箱單:
見發(fā)貨清單。
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